Araçlarda Tehlikeye Karşı Otomatik Koruma

Bir Türk firmasının geliştirdiği teknoloji, gasp, tehdit, trafik kazası ya da kaçırma gibi tehlike anlarında, her türlü mesafeden araçların yakıtını keserek durdurabiliyor.
Sistemle ilgili bilgi veren firmanın Yönetim Kurulu Başkanı Bedri Diker, dünyada son yıllarda araç takip kontrol sistemlerinin hızla geliştiğini ve yaygınlaştığını ifade etti. Türkiye'de yaklaşık 13 milyon aracın trafikte bulunduğunu, bu sayının yarısının bireysel, diğer yarısının da ticari amaçlar için kullanıldığını söyleyen Diker, sayının her geçen gün artması nedeniyle bu sistemlerin Türkiye'de de diğer ülkelerle paralel olarak geliştiğini anlattı.


Ticari araç ve filoların takibinde kullanılan “Araç Takip ve Kontrol Sistemi” ile bireysel araçların güvenliği ve takibinde kullanılan “Araç Güvenlik Savunma ve Takip Sistemi” adını verdikleri teknolojinin firmalarının Ar-Ge personeli tarafından geliştirildiğini anlatan Diker, sistemin araç sahiplerine çok yönlü hizmetler sunduğunu söyledi.
Diker, sistemin dış müdahale ve tehlike anlarında sesli arama ile bilgi verebilen, sesli menüsü ile tüm sürücülerin kullanabileceği en gelişmiş yüksek teknolojiye sahip GPRS, GPS ve WEB tabanlı bir sistem olduğunu kaydetti.
Geliştirdikleri sistemle “aracın kontağının hangi saatte açıldığının, kapatıldığının, nerede ve kaç dakika durduğunun, kaç kilometre yaptığının, hangi hızla gittiğinin anlık olarak tespit edilebildiğini” kaydeden Diker, bunların kayıt altına alınabildiğini, 5 yıl öncesine kadar tüm kayıtların saklanabildiğini ifade etti. Araç takip sistemlerinin işletmelere bir otokontrol sistemi getirdiğini, sistemin daha çok satış operatörleri tarafından tercih edildiğini belirten Diker, şöyle devam etti:
“İşletmeler, araçların mesai dışı kullanımlarını engellemek için sistemlerimizi kullanabiliyorlar. Bu durumda aracın mesaisi, sistem operatörü tarafından belli saatlere ayarlanıyor, böylece sistem o saatlerin dışında çalışamıyor. Bir şekilde çalıştırılmaya kalkışılırsa aracın denendiğine ilişkin mesaj ilgililere iletiliyor. Bu durumda sistem kullanıcısı çalışmaya izin de verebiliyor, vermezse blokeye devam edilebiliyor. Sistemin bu özelliği sayesinde mesai ve istem dışı tüm maliyetler de düşürülmüş oluyor. Ayrıca araçlara hız limiti de getirilebiliyor.”
GASP VE ÇALINMADA BLOKE EDİLİYOR
Sisteme sürücü ve araç güvenliğini arttırıcı bazı özellikler de eklediklerini kaydeden Diker, gasp, tehdit, trafik kazası ya da kaçırma hallerinde sürücünün “acil imdat” butonuna bastığı anda daha önce belirlediği kişilere aracın durum bilgisinin iletildiğini söyledi. Bilgilerin iletilmesi işleminin sabit ve cep telefonları ile internet üzerinden yapılabildiğini anlatan Diker, acil durum bilgisini alanların mesafe ne olursa olsun isterlerse aracı uzaktan bloke edebildiğini kaydetti. Diker, bloke işleminin aracın yakıtının kesilmesi yoluyla yapıldığını söyledi. Araç sahiplerinin de herhangi bir tehdit anında her mesafeden araçlarını bloke edebildiklerini belirten Diker, bu gibi durumlarda saniyeler içinde ayrıntılı olarak tehdidin nereden geldiğinin de rapor edilebildiğini ifade etti.